ما الفرق بين محركات الديزل البحرية منخفضة السرعة وعالية السرعة؟

سرعة منخفضةمحركات الديزلهي في الغالب محركات ثنائية الأشواط، ومحركات الديزل متوسطة السرعة هي في الغالب محركات رباعية الأشواط، ومحركات الديزل عالية السرعة تحتوي على كليهما. تشتمل أشكال الكسح للديزل البحري ثنائي الأشواط منخفض السرعة على الكسح العكسي وكسح مدخل الهواء للمكبس المتقابل. تستخدم محركات الديزل ذات السعة الكبيرة والمتوسطة والمنخفضة السرعة الزيت الثقيل على نطاق واسع كوقود، ولا تزال محركات الديزل عالية السرعة تستخدم في الغالب زيت الديزل الخفيف.

سرعة منخفضةمحركات الديزل البحريةقيادة المروحة مباشرة. من أجل تحقيق كفاءة دفع عالية للدعامة، يلزم سرعة أقل. تعمل محركات الديزل المتوسطة والعالية السرعة على دفع المروحة من خلال مخفض التروس. يتم أيضًا تجهيز صندوق التروس بشكل عام بآلية عكسية لعكس دوران المروحة، ولكن يمكن لمحركات الديزل منخفضة السرعة وبعض محركات الديزل متوسطة السرعة الرجوع إلى الخلف من تلقاء نفسها. يمكن لمحركات الديزل المتوسطة والعالية السرعة أيضًا تحقيق مولدات نقل الحركة الكهربائية والمحركات والمراوح.

سرعة منخفضةالديزل البحريتتميز المحركات بمزايا القوة الكبيرة والكفاءة العالية والعمر الطويل والموثوقية الجيدة والتشغيل والصيانة البسيطة. إنها قوة الدفع الرئيسية للسفن العابرة للمحيطات وتستخدم بشكل أساسي لسفن الشحن العابرة للمحيطات وناقلات النفط وسفن الحاويات من 2000 إلى 500000 طن. ووفقا للإحصاءات، فإن 90% من حركة الملاحة البحرية في العالم تحركها محركات منخفضة السرعة. تُستخدم محركات الديزل البحرية المتوسطة بشكل أساسي في قوارب الصيد وسفن الشحن وزوارق القطر والآلات المساعدة للسفن العابرة للمحيطات. البحرية عالية السرعةمحركات الديزلتُستخدم بشكل أساسي المراكب والقوارب الرسمية وقوارب الصيد الترفيهية وقوارب النقل الصغيرة والمضخات والآلات المساعدة لتوليد الطاقة والضواغط وما إلى ذلك.